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济南和东京气候特征的区别及其成因？
东京属于亚热带季风气候.东京最冷月一月平均气温6.1度,最热月八月平均气温27.8度,年平均降水量1528.8毫米,总的来说是夏季高温炎热,冬季较寒冷,降水丰沛,气候湿润.东京的主要雨季有3~5月春雨和6月的梅雨季,以及9~10月的秋雨季,而7~8月高温炎热天气较多,相对少雨,11~2月降水少,其中1月降水最少,为56.1毫米,9月降水最多,为209.9毫米.东京各月降水分配较均匀,干湿季不像其他季风区那样明显,略带海洋性气候特征.
济南属于温带季风气候,最冷月一月平均气温-0.3度,最热月七月27.5度,年平均降水量693.4毫米,大部分集中在夏季,夏季降水量占全年的70%左右,总体气候特征是夏季高温多雨,7月、8月为主汛期,暴雨集中,秋季凉爽,早秋连阴雨多发,冬季寒冷少雪,十分干燥.春季干燥多风,回暖迅速.
出差旅途中，遇到最奇葩的事是什么？
1993年7月10日凌晨，正在火车卧铺上睡得迷迷糊糊的我，感觉在巨大的响声中被甩了几下，头上身上不知碰到了哪，疼得我顿时大声叫了起来，睁开眼睛，眼前一片漆黑，耳边都是哭喊声，我心里认定出事故了。
我动了动胳膊腿和手脚，再晃晃脑袋，感觉放心了一些，都能动，说明没有骨折，因为也看不见，就用手摸，试着推开三个压在我身上的大旅行包，但站不起来，只能卷缩在角落里，一动不动地等着，能感觉到，我所在的车厢翻了。
过来不知道多长时间，列车员站在离我很远的地方大喊：“旅客们，别慌，咱们乘坐的火车出了点事故，救援人员马上就到”。
然后，突然的就灯火通明了，来了很多人员，还有很多的医生，有人把我从车厢角落里拉出来，让我和很多人一起上来一辆大客车，车上也有医生，问我哪里疼，自己能不能走路，我原地踏步了几下，感觉都还好，医生还问我：“你前心后背疼不疼？”我自己轻轻地摸了***前的肋骨，又摸了摸后背说：“骨头好像不疼，肉有点疼。”医生还说我脸上有擦伤，我告诉他：“我头上撞了好几个包。”
然后我们被拉到了一个规模不大的医院，先是做了个X光，确认无大碍后，我找了管事的人，要求把我送到火车站，我想尽快回到西安，还要再往安康赶。然后我还问了管事的人，事故是不是很严重，那个人说话很谨慎，说比较严重，有人员伤亡。
后来，我被安排坐第二天晚上的车离开。
这是我在1993年7月，回老家看望父母，返回时的遭遇。后来，回到单位，单位组织我们学习事故通报，我才知道，我所乘坐北京开往成都的163次旅客列车，运行至京广线新乡南场至七里营间，与前行的2011次货车发生尾追冲突，造成乘务员32人死亡，7人重伤，4人轻伤。旅客8人死亡，2人重伤，35人轻伤。中断京广线正线行车11小时15分。
这次事故，给我的心里留下了很深的阴影，有很长一段时间，总是做噩梦，怕坐火车，一年多都没有回家。然后，父母一年多没有见我，打电话母亲哭了说想我，我才鼓起勇气再次坐火车。
这次的遭遇，对我的工作也有一些影响，因为我对安全有了切身的体会，从那以后，我都特别注意安全，每次施工，我都要自己对施工人员进行岗前安全教育，给他们规定好，哪些是安全红线，绝对不能碰。
这就是我在旅途中的一次最奇葩，也惊心动魄的事，它时刻提醒我，安全第一。
